Kago Air

LÈ TAN KRITIK
KAT AÈYEN SE CHEMEN POU ALE!

Ekip pwofesyonèl ak ki gen eksperyans

Nou gen plizyè ane eksperyans k ap travay ak patnè avyon nou yo pou asire w ke ou respekte dat limit machandiz lè w yo.Estanda oswa akselere, ki twò gwo oswa ki twò gwo, nou konnen sa ki enpòtan nan rezèvasyon machandiz sou avyon nan fason ki pi abòdab ak efikas.Chwazi pi bon opsyon lè pou machandiz ou a nan yon varyete sèvis transpò lè ak vòl.pandan w ap kenbe pi wo nivo sèvis kliyan yo.

Se konsa, ou ka jis detann epi kite li tout nan men nou kapab.

Pòtre yon adolesan k ap souri ak yon bèl rad souri blan ak yon rad blan ki ap gade nan tablo a pandan yon fanm kenbe l nan sal biwo a.
Chaje platfòm nan machandiz lè nan avyon an

OBD entènasyonal opsyon machandiz avyon

• Ayewopò-a-Ayewopò

• Pòt-an-pòt

• Konstitisyon aeryen dedye

• Lè difere

• Estanda ak rapid

OBD entènasyonal avantaj machandiz aeryen

• Sekirite– Pwovizyon, pati, ak pwodwi fini yo dwe rive nan yon kondisyon pafè.

• Vitès– Atravè chanèl transpò miltip atravè glòb la, peyi, oswa vil pwochen pòt la, san pwoblèm.

• Aksesiblite– Avèk sèvis kliyan devwe ak enfòmasyon detaye sou kago lè a, kèlkeswa gwosè machandiz ou a.

• Konvenyans– Mande anbake pa telefòn oswa sou entènèt ak enstriksyon fasil, senp ak tèm ak kondisyon ki konprann.

• Ekonomik -Anbake kago ayeryen ou san yo pa kraze liy anba a lè w chwazi nan yon seleksyon vaste nan sèvis ki anfòm bidjè ou.

Laptop ak paj louvri nan aplikasyon sèvis livrezon ak pasèl sou background blan

Pare pou w kòmanse?