Dènyèman, Etazini te anonse sanksyon kont yonanbakekonpayi ki rele SakhalinAnbake, ke yo rele tou Sasco, ki posede 11 bato kontenè. Rezon ki fè yo pran mezi sa a se paske Etazini akize Sakhalin Shipping kòm yon konpayi k ap founi ekipman ak materyèl bay Larisi pou sipòte pwojè enèji li yo nan lavni, epi li mete konpayi an sou lis sanksyon yo. Nan pèspektiv OBD International Logistics Company, evènman sa a te gen kèk enpak sou lojistik entènasyonal yo.
Premyèman, sanksyon kont Sakhalin Shipping yo pral afekte endistri transpò maritim nan, sitou endistri transpò kontenè a. Kòm rezilta sanksyon yo, Sakhalin Shipping pap kapab fè biznis ak konpayi ameriken yo, sa ki pral lakòz yon diminisyon nan revni li. Sa pral afekte tou operasyon bato kontenè li yo. Anplis de sa, sanksyon yo ka afekte tou lòt konpayi transpò maritim ki fè biznis ak Sakhalin Shipping, paske yo ka ezite kontinye biznis yo paske yo pè pou gouvènman ameriken an pa pran sanksyon sou yo.
Dezyèmman, enpak siklòn Khanun sou pwovens Zhejiang an lakòz sispansyon 60 wout pasaje maritim nan pwovens Zhejiang, sa ki afekte transpò machandiz pa lanmè. Sa ap gen yon enpak negatif sou endistri lojistik nan pwovens Zhejiang, ansanm ak biznis OBD International Logistics Company nan rejyon an. Pou fè fas ak sitiyasyon sa a, OBD International Logistics Company ap bezwen ajiste plan transpò li epi jwenn lòt wout transpò pou asire ke machandiz yo ka delivre bay kliyan yo nan yon tan rezonab.
Twazyèmman, nouvo wout maritim ant pò Tianjin ak Amerik di Sid la pral bay nouvo opòtinite pou biznis Konpayi Lojistik Entènasyonal OBD a. Nouvo wout la pral pase nan gwo pò nan plizyè peyi Amerik di Sid, tankou Meksik, Panama, Kolonbi ak Ekwatè, sa ki pral bay opsyon transpò ki pi pratik pou komès ant Tianjin ak Amerik Santral ak Amerik di Sid. Sa pral kreye nouvo posiblite pou biznis enpòtasyon ak ekspòtasyon Konpayi Lojistik Entènasyonal OBD a.
Sepandan, fenomèn sechrès la atravè lemond ap afekte Kanal Panama a. Otorite Kanal Panama a te oblije entwodui nouvo restriksyon sou transpò machandiz. Apati 30 jiyè ane sa a, kantite bato k ap pase nan kanal la chak jou pral ajiste a 32. Sa pral afekte endistri lojistik nan Amerik Santral ak Amerik di Sid, ansanm ak lòt rejyon ki depann sou Kanal Panama a pou transpò.
Anplis de sa, Maersk anonse yon ajisteman enpòtan nan operasyon li yo. Apati 3 out 2023, yo pral revize Chaj Kanal Panama (PCC) pou machandiz k ap pase nan Kanal Panama a. Nouvo estanda chaj yo pral aplike pou machandiz sèk ak refrijere. Selon estanda PCC revize yo, chaj $175 pou chak kontenè 20 pye ak $305 pou chak kontenè 40 pye pral aplike pou machandiz ki gen ladan kontenè wo ak kontenè 45 pye.
Pou reponn a chanjman ak defi sa yo, Konpayi Lojistik Entènasyonal OBD a ap bezwen ajiste estrateji biznis li epi jwenn nouvo opòtinite pou kwasans. Sa ka enplike eksplore nouvo wout transpò ak mache, ansanm ak envesti nan nouvo teknoloji ak sistèm pou amelyore efikasite epi redwi depans. An jeneral, endistri lojistik la ap fè fas ak anpil defi ak ensètitid, men avèk yon planifikasyon atansyon ak yon panse estratejik, Konpayi Lojistik Entènasyonal OBD a ka kontinye pwospere epi reyisi nan mache dinamik sa a ki toujou ap chanje.
Dat piblikasyon: 31 Jiyè 2023